y lubricación duraderas. Producto a base de vaselina pura y disolventes. Grasa sin ácido con función lubricante, protectora y anticorrosiva. Protección de las juntas de las ventanas, gomas y cauchos. Para uso universal, se puede usar para preservar y prevenir la oxidación de componentes metálicos y para proteger las partes tratadas. Lubricación y protección contra la corrosión en caldera. Excelente para facilitar el deslizamiento en conductos o acoplamientos de tuberías. Lubricación y protección contra la corrosión.

MODO DE USO: Agitar el envase vigorosamente antes de la aplicación. Elimine toda la suciedad de la zonas. Pulverice el producto sobre las partes a lubricar y deje evaporar por un breve de tiempo.

especial para la limpieza de todo tipo de superficies. AX 5 es un producto especialmente concentrado en materia activa. Fabricado con agua osmotizada.

No es agresivo en plásticos, gomas y cromados siempre que se utilice en la proporción adecuada y lejos de los rayos del sol.

MODO DE EMPLEO: Al ser un producto muy concentrado, deberá usarse siempre mezclado con agua a una concentración entre el 5 y el 8% según el grado de suciedad, temperatura y método.

protege contra la corrosión.

y lubrica de forma prolongada. Diseñada para lubricar y proteger engranajes, cojinetes, cadenas, bisagras, etc. USO PROFESIONAL

PROPIEDADES:

Facil de aplicar, envase 360º.

Resistente a temperatura -30ºC hasta +160ºC.

Viscoestática, a más temperatura se vuelve más densa, a menor temperatura, mas líquida.

No contiene ácidos.

Se puede utilizar en caucho y gomas.

No endurece.

todos los circuitos, compatible con todos los refrigerantes y anticongelantes acuosos.

Formulado para tapar todo tipo de fugas, prevenir las pérdidas de refrigerante y el goteo por las juntas y manguitos, impidiendo por tanto, el sobrecalentamiento y la contaminación. También sella pequeñas fisuras en el bloque y la junta de culata.

PROPIEDADES:

-Previene la formación de cal.

-Contiene lubricante “anti-chirridos”.

-Trata hasta 22 litros.

-Ayuda a prevenir la CAVITACION.

MODO DE EMPLEO: Abrir la válvula de la calefacción (posición encendido). Rellenar el circuito. Agitar muy bien el envase y añadir con el motor caliente. Mantener el vehículo en funcionamiento al menos durante 5 minutos. Al enfriarse, rellenar el circuito.

se sustituye una pieza o se cambia el refrigerante.

-Limpia los depósitos de CAL y OXIDO.

-Protege y lubrica cualquier parte de metal, caucho o plástico.

-Compatible con todos los sistemas de refrigeración.

MODO DE EMPLEO: Añadir el contenido al radiador o al depósito de expansión. Poner en marcha el motor hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y mantenerlo así durante 10-15 minutos. Vaciar completamente el sistema de refrigeración. Rellenar siguiendo las instrucciones del fabricante. El contenido de éste envase trata hasta 20 litros de refrigerante.

hidráulicos.Elimina fugas en motores, cambios, cremalleras de dirección, bomba inyectora, etc…

-Compatible con cualquier aceite y liquido de transmisión.

-Trata hasta 5 litros.

-Mejora el rendimiento de las CAJAS DE DIRECCIÓN AUTOMÁTICAS.

de todo el interior del motor. Aumenta la compresión cuando limpia y libera los aros y válvulas contaminadas, dispersa los contaminantes y los mantiene en suspensión hasta su drenaje.

-Contiene aditivos anti-fricción y anti-desgaste para proteger su motor.

-Permite mantener limpio y prolongar la vida del aceite.

-Ayuda a reducir ruidos internos en motores Gasolina y Diésel.

-Usar solamente en vehículos con motores en buenas condiciones. Este producto tiene una base de aceite mineral.

-No contiene solventes.

MODO DE EMPLEO: Calentar el motor a temperatura de servicio y añadir al aceite usado. El contenido de este envase trata hasta 5 litros de aceite. Mantener el motor a medio régimen durante 10-30 minutos y luego drenar. Alternativamente se puede conducir el vehículo con precaución durante 30-35 kms.

que se forman alrededor de los inyectores de los motores Diésel y facilitar de ese modo la limpieza y posterior desmontaje de los inyectores.

PROPIEDADES:

-Elimina los residuos del exterior del inyector.

-Imprescindible en trabajos de limpieza y extracción.

-Elimina barnices y alquitranes.

-Evita reparaciones muy costosas.

MODO DE EMPLEO: Agitar el aerosol antes de su aplicación, Pulverizar a una distancia corta y dejar actuar unos minutos, hasta que se empiecen a disolver los residuos que bloquean el inyector. No pulverizar sobre gomas, plásticos o superficies pintadas.

cinturones de seguridad, etc.

-Mantiene flexible el caucho y dá brillo a los plásticos.

-Dieléctrico, repele la humedad.

-Ideal para utilizar en talleres de Chapa y pintura por estar exento de siliconas.

radicalmente bacterias, hongos y mohos causantes de los malos olores de los conductos del Sistema de Aire Acondicionado.

MODO DE EMPLEO:

1. Retire el polvo , polen y filtros del sistema antes de aplicar el producto.

2. Asegúrese de que las puertas y ventanillas del vehículo están abiertas durante la aplicación del tratamiento.

3. Agite el envase enérgicamente. Coloque los mandos del sistema automático en Ventilación/Frío. En caso de ser manual colóquelos en Normal/Aire Fresco en su ajuste máximo.

4. Mientras esté aplicando el producto en las rejillas internas del vehículo durante 5-10 segundos, vaya retirando LENTAMENTE la cánula y haga funcionar el Aire Acondicionado durante 5 minutos.

5. Cambie los mandos de control aposición de RECIRCULACIÓN y aplique el tratamiento durante 5-10 segundos y hágalo funcionar durante 1 minuto recogiendo los residuos con un papel o trapo.

6. A continuación coloque los mandos de control en CALEFACCIÓN, al máximo y aplique de nuevo el tratamiento durante 5-10 minutos. Apague la calefacción.

7. Vuelva a colocar los mandos en Ventilación/Frío o Normal/Aire Fresco y aplique una pequeña cantidad de producto en todas las demás rejillas de ventilación interiores.

8. Hágalo funcionar durante 15 minutos y a continuación apáguelo. Todos los vapores y disolventes del producto deben haberse disipado antes de entregar el vehículo.

debido al aceite de combustión.

-Rellena los espacios entre componentes del motor que están gastados.

-Aumenta la compresión.

-Reduce los ruidos del motor.

-Aumenta el rendimiento del vehículo.

-Contiene un acondicionador para sellar el desgaste de los vástagos de las válvulas.

MODO DE EMPLEO:

Con el motor a temperatura de servicio, añadir una dosis por cada 5 litros de aceite. Apto para cualquier tipo de aceite, mineral, semi-sintético y diesel.

para el sellado de piezas de motocicletas, cajas transfer de Mercedes y todos los lugares donde se busque un acabado de origen.

Especialmente indicado para el sellado y la formación de juntas entre piezas mecánicas de motores. Sellante para juntas de estanqueidad, reemplaza juntas de corcho, papel, goma, etc.

Tiene una adhesión excelente para todos los cárteres, cubiertas de cajas de cambio, bombas de agua, alojamiento de termostatos, pintura y carrocería de automóviles.

de equipos eléctricos y electrónicos.

Rápida penetración, se evapora en segundos sin dejar residuos. Aplicable en cualquier industria que trabaje con electricidad y electrónica. Ideal para mantenimiento de circuitos electrónicos y electromagnéticos.

Elimina aceites, humedad y suciedad.

MODO DE EMPLEO: Pulverizar a unos 20cm. y dejar actuar unos instantes.

Es un producto creado para la necesidad del pintor de automóviles, que elimina los restos de pinturas y barnices que surgen después del repintado y que hay que eliminar sin dañar la capa antigua de pintura así como los materiales blandos (gomas, plásticos, etc). Es ideal para limpiar faros y pilotos con restos de pintura. Es un excelente eliminador de restos de adhesivos y colas húmedas. El producto presenta unas características inmejorables en la desaparición de agentes contaminantes siliconas.

MODO DE USO: Humedecer un trapo o bayeta aplicando sobre la zona a tratar, frotándola hasta la eliminación de la suciedad, posteriormente secar la zona con otro trapo o bayeta. En la mayoría de los casos no necesita una terminación con pulimento.

de cristales tanto en el inyector como en el SRC (Sistema de reducción catalítica). Es un producto para aplicar de forma periódica con fines preventivos y limpieza en los catalizadores SRC.

PROPIEDADES Y APLICACIONES:

– Evita la formación de cristales en el SRC y reduce las emisiones de NOX.

– Protege el inyector de AddBlue y SRC de suciedad.

-Evita el aumento del consumo de combustible.

-Alarga la vida útil y la eficiencia del sistema SRC.

MODO DE USO: Aplicar el producto en el sistema de AdBlue exclusivamente antes de repostar. La dosificación recomendada es de 1:500. Unos 20ml serían suficientes para tratar unos 10L de AdBlue.

grasa. aceite, alquitrán, pegamento, tinta, tintas de impresión. Elimina olores de gasoil y gasolina. Limpia rápidamente las manos y todo el material sin dejar residuos. NOTA: Respeta el equilibrio natural de la piel y conserva el material.

-Limpia y desatasca el cuerpo de mariposas.

-Limpia los inyectores una vez desmontados.

MODO DE EMPLEO: Con el motor en frío, aplicar el producto a través de la admisión. EL MOTOR DEBE PERMANECER A 1500/1800rpm CONSTANTES y sin efectuar aceleraciones alti bajas y discontinuas. Pulsar el spray sobre la admisión durante uno o dos segundos solamente, cuando las revoluciones suben se apaga el spray hasta que las revoluciones bajen a 1500/1800rpm. Repetimos varias veces (4-5) la aplicación. USO PROFESIONAL.

de la combustión provocando la regeneración y limpieza del FAP. USO PROFESIONAL.

MODO DE EMPLEO: Para una mayor eficacia, añadir directamente al depósito cuando no haya más de 6 litros de combustible. Una vez caliente el motor, conducir sin apagar el motor aproximadamente de 30 a 35 kms. Hasta que la luz del FAP se apague. Para mantener limpio el FAP se recomienda el uso de este producto cada 8.000/10.000kms.

. USO PROFESIONAL.

PROPIEDADES:

Máxima eficacia en la limpieza de carbonilla en las cabezas de las válvulas, asientos, pistón y álabes.

Elimina las obstrucciones y recupera la correcta y adecuada presión del turbo.

Incrementa la compresión y evita los autoencendidos.

Elimina los sedimentos creados en la cámara de combustión. Gasolina y Diesel.

MODO DE EMPLEO: Añadir el contenido en el depósito, a ser posible con poco combustible para su mejor funcionamiento. Circular de 30 a 35 kms.

Por su composición libera piezas atascadas en menor tiempo que cualquier producto convencional.

PROPIEDADES:

-Alto poder lubricante y antigripaje.

-Repelente de humedad, evita futuras oxidaciones.

-Soporta altas temperaturas por su gran contenido en grafito.

-No daña gomas ni caucho.

MODO DE EMPLEO: Agitar el aerosol antes de su aplicación, pulverizar sobre las piezas atascadas. Dejar actuar entre 1-3 minutos para que el producto penetre. Seguidamente soltar con sumo cuidado.